萨摩号因为速度的关系，所以是坠在日军舰队的最后面，很快，它就被率先赶来的勇士号战舰追上了，双方的距离不足十海里，在这个距离上，日本人根本就没有发现尾随而来的勇士号，他们的视线看向了更远处的第二次交战的位置，因为远处的爆炸声这个时候已经消失不见了，不过照亮天际的火光却依然隐约可见，士兵们心有戚戚，安艺号战舰只怕是凶多吉少了。
在夜间海战之中，雷达这种东西实在是太好用了，尽管勇士号战舰上的士兵这个时候也看不见日本人的舰船，但是因为雷达的存在，使得日本舰船的动向对于勇士号而言基本上是了如指掌。
在刚才的海战之中已经证明了，黑夜里面双方的火炮命中率都很低，而且由于作战的时间比较久了，经历过击沉金刚号，击伤摄津号和追击安艺号之后，勇士号战舰这个时候的弹药已经所剩不多了。
从青岛出发的时候，勇士号战舰一共携带了7400吨燃油和1500吨弹药，由于主炮的炮弹重达800千克，所以主炮的弹药只储备了两个基数，也就是800发炮弹，而在实际的海战之中，单一一艘战舰还几乎从来没有遇到过主炮的炮弹打完海战还没有结束的，甲午中日海战之中致远舰最后炮弹用尽主要是因为清军对于日军的袭击毫无准备，因此其炮弹的携带量不足，加上清军的后勤供应相当的差劲，使得很多炮弹因为加工和保养的原因不能使用，实际上致远舰当时舰上还有不少的炮弹，只不过都是打不出去需要用锉刀挫的劣质弹。
而随着战舰的主炮的口径的扩大，一般的战舰在交战的时候弹药库的位置可以说是舰上最危险的位置，即便是大家普遍都在战舰的弹药库的位置进行了加固，主体装甲、穹甲甚至德国人在二战后期还率先将坦克的反应装甲给装在了海军的舰艇上面去，这大大的增强了舰艇的防护力，可是这种防护力也只是相对而言，一旦战舰进入到一定的距离，或者说对方的主炮的口径比较大，穿透力比较强，己方战舰的装甲依然有可能被击穿。
历史上俾斯麦级战列舰的首舰俾斯麦号就是因为一发炮弹命中了英军当时最为精锐的胡德号战列舰的弹药库，才创造了在交战仅五分钟就击沉了敌军的主力战舰的记录，虽说后来其遭到了英国皇家海军的围攻，最后沉没在大西洋，但是这一场海战却奠定了它的威名。
正是由于这样的惨痛教训，所以张扬并不敢过多的携带炮弹，弹药越多，中弹之后的危险性也就越大，一旦被命中了弹药库，那就糟糕了。
不过倒也奇怪，双方从交战到现在，还没有哪一艘战舰是因为被敌军的炮火击中了自己的弹药库才导致的沉没的，这在海战之中还是不常见的。
张扬刚在想这件事情，这边勇士号战舰已经悄悄的拉近了双方的距离，俾斯麦级战列舰的最高航速只有30节，不过张扬在动用神秘商店对其进行改进之后，勇士号战列舰的最大航速有了一定的提高，虽说没能达到果敢级战列舰的33节的那种变态航速，但是也能够轻易的超过三十节了，而萨摩号战列舰是被当做无畏舰来设计的，有很多人弄不明白无畏舰和战列舰之间到底有什么区别。
其实这两者的区别倒也真的不大，但是英国人提出无畏舰的设计思路，主要是考虑要建造一种船体坚固，火力强大的海上浮动炮台，因为舰体的体型大幅度的增加，装甲的重量也逐步攀升，使得这种战舰变得相当的沉重，在英国人看来，这种战舰并不需要很快的航速，一些需要跑路的任务直接交给巡洋舰去完成就好了，况且他们的海军中间还有大量的装甲巡洋舰，这是一种兼顾火力、防护和航速的舰种，所以并不需要体型大、吨位高而且耗煤快的无畏舰去执行那样的任务，于是英国人设计出来的无畏舰的航速并不快，普遍都在25节以下。
日本人是以英国人当做自己的老师的，加上他们的很多舰船都是从英国购买的，所以英国人的这种思路自然被日本人所吸纳了，而因为动力设备的条件限制，这个时候各国海军也没有办法给自己的无畏舰换装动力强劲的发动机，因此它们的速度就一直这么慢了。
到了后来，随着思路的转变，主要是作战思路的转变，各国海军都发现无畏舰的设计有缺陷，所以争相设计出吨位更大、火力更强、防护力更加，而且航速更快的战舰，这便是战列舰和战列巡洋舰了。